装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加配3台玉柴船机为该船带来和和能量不支持，但其中2台YC6TD启主观因素作是以和和能量。YC6TD排量19、6L，工作效率位置扩大440-600kW，施用电控体系一人泵体系，能将喷油时候和喷油耗调节得进一步精准度，油耗更低。另外YC6TD采取增压中冷进气习惯，在增高进气量的同一还降低了了进气室温，然料引燃进一步有效充分的，和和能量进一步强大。

之前，中国大陆板桥汽渡船所安全使用的发起机核心被我国项目所垄断性。历年以来来，玉柴也要紧随业主需求，生产的运输船只扭力机箱企业产品仅凭高可信度性和全东南方向的服务于有效保障，取到中国大陆外业主的都和肯定，被选为用作德国项目的热门推荐选定。

“板新肆号” 承重载货量达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是现阶段长江上承重量很大的汽渡船，通常为客车横渡长江展示载运提供服务。在配备玉柴YC6TD船用驱动力的“板新肆号”的使用期间里，当地政府办公人对玉柴汽车发驱动力的优秀性能指标及更好呈现赞不已口，急切说与海外品脾相较于毫不避讳美中不足。

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