康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵内容输出的汽油学习压力极大不小于300PSI（21kg/cm2）2.全部的喷油器都合用四根提供的油管3.尽管有一点空气的进行燃料系统只要会使发起机“失速”4.PT液压油泵不须得正时变动5.有80%左右两边的汽油使用在放置放置冷却喷油器后造成发动机盖，喷油器能够得到最好的放置放置冷却6.输送重压面积可高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此绝对保持良好的雾化吸入7.进气软管连到处极富漏油对一部分康明斯起思想打印输出功效无影向8.用油量受真空泵和油嘴调整9.汽车发因素额定工作功率还可以提高稳固，会引起额定工作功率不足10.发起机的路边停车是割断汽柴油的游动11.统一性好，是一样的的理论知识泵和喷油器作点修改就不错常见于不同的材质的发起机在大比率内的电率和转动速度的变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电油阀输出精度的液压高达hg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从汽油泵中同时引入油泵管3.当水汽步入然油系统化时打火机以后“失速”4.高压变压器液压油泵都要正时进行调节5.就很少量的回油，喷油器时未非常好的冷凝6.噴射重压範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压进气软管连接方式处漏油将使此缸已停事情，进而使打火机效率下滑8.用油量受助力泵把控9.需过于频繁地修改，以提高合适耐腐蚀性10.热车机泊车是油阀长期处在不运转的定位11.有所不同马力和钻速范畴的发起机想要独自制定那种液压油泵。 

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