柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分解成60个齿段。每一网络信号轮换过来感应器器，便会引发8个交换电流，其频段伴随着打火机打火机时速而变动。频段便是打火机打火机时速的快慢。只为如何辨别曲轴具体位置，网络信号轮在俩个齿段间有段间距。重油车打火机打火机打火机时速感应器器用于如何辨别打火机打火机打火机时速。它与霍尔感应器器一个儿如何辨别重油车打火机1缸启动上止点，必将明确化喷油时刻和启动正时。

假如有一天柴油车汽车发心理操作单元式在霍尔感应器器的6个“相位”前三天没有鉴别到齿段缝隙，便会在外部常见故障存放器中登记8个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油机发起机打着机转速调节器器没有效果时始终无法开机重油机发起机或使用重油机发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。