机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、活赛环损耗或故障，活赛环划片或装反2、汽缸与气式壁摩擦过大3、进气门软管偏磨过甚4、柴油机油加得过量5、假如的润滑油消费黏性过低

根据其他封严盖件的有损坏、锈蚀试验、损伤等便会使柴油密度发电厂汽轮电机组冒出烧柴油柴油机油的初期征状，最经比较常见的便是气门油封的锈蚀试验及火塞环的有损坏。针对是气门油封这种的塑胶件，锈蚀试验过后便会提升封严盖的性能，冒出烧柴油柴油机油的初期征状。 润滑油流量性越佳，渗入力量就越强，反射光开缝到燃烧物室的很有机率就越大。要点润滑油消费黏性会随体温而改变，体温越高，润滑油越稀，流量性就好。只要润滑油消费黏性过高，加上上发起机的内耗及有损坏，长时光解锁飞机机组就很便捷显现润滑油需求过快的的情况，此时此刻还可以满足换消费黏性高的润滑油，那么的润滑油封闭性能方面更加好。

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