康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操纵器接线端子 | 接器B | 目光 |
| 柴油继电器电路图开关输入输出 | 39 |
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| 开机启动继电输入 |
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| 可源程序读取口1 | 扩充30A继电子元件，继电子元件为01，07，12，13端保证锂电池线电压。 | ECU电可代码效果口1手机配置成“ECU电” |
| 控住器接线端子 | 9针连接方式器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN电力手机屏蔽线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用电位差为120欧姆的接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用电阻值为120欧姆的相连接到线 |
启驱力分类选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9符合CM850起驱力管控功能
| 掌控器绝缘端子 | 50针相电源连接器 | 准备 |
| 然油继家电输送 | 39 |
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| 发动继机械打出 |
| 立即接点火机电阻 |
| 调控器接插件 | 9针连结器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力屏蔽掉线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用输出阻抗为120欧姆的联接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运用抗阻为120欧姆的联系线 |
启心理业务类型考虑：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操控器接插件 | C1接入器 | 特别注意 |
| 然油继电气读取 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8对接 |
| 启动时继家电导出 |
| 直接性接启动机电感线圈 |
| 抑制器绝缘端子 | 3针数据资料链接连到器 | 准备 |
| CAN GND | C | CAN网络通信屏弊线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | A | 操作电阻值为120欧姆的对布线 |
| CAN(L) | B | 运行特性阻抗为120欧姆的链接法 |
汽车发倾向型选定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 设定器绝缘端子 | 50针进行联接器 | 微信备注 |
| 气油继小家电输出的 | 38 | 喷油打开 |
| 再启动继家用电器伤害 |
| 直观接开机机次级线圈 |
| 抑制器接线端子排 | 9针接入器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏蔽掉线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择阻抗匹配为120欧姆的拼接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
发起机品类使用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS更适合GCS打火机操纵板块。操作RS485-MODBUS读入打火机信息查询。打火机苹果机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调节器接插件 | D-SUB连接方式器06 | 重视 |
| 柴油继电子产品打印输出 | 5&8 | 外部结构映射继家电，汽油导出时，使衔接器06的接口5和接口8衔接 |
| 发动继电嚣輸出 |
| 进行接打火机感应线圈 |
| 有效传感器接线鼻子 | D-SUB接触器06 | 要注意 |
| RS485 GND | 20 | 网络通讯屏弊线（仅在ECU此端接入） |
| RS485+ | 21 | 用抗阻为120欧姆的对接法 |
| RS485- | 18 | 选用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
热车机性质考虑： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（上海康明斯）
| 把控好器绝缘端子 | 打火机OEM相连接 | 特别留意 |
| 汽柴油继设备的输出 | 38 |
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| 开机启动启动继电器元件的输出 | 21 | 会直接接发动机次级线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信网手机屏蔽线（仅在调控器此端连接方式） |
| CAN(H) | 46 | 动用抗阻为120欧姆的对接到线 |
| CAN(L) | 37 | 施用特性阻抗为120欧姆的对接线两端 |
热车机型挑选：代用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 掌控器接线端子 | 汽车发因素OEM进行连接 | 要注意 |
| 汽油继电气输出精度 | 38 |
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| 启动继电子元件输出的 | 21 | 直接性接起步机次级线圈 |
| 可java开发内容输出1 | 16&41 | 设置成为怠速调整，常闭输入，经由外扩继家电，使调整器在速度进行时，16与41合闭。 |
| 可编程控制器序所在2 | 19&41 | 設置为脉冲造成的升速调控，常开传输，依据外扩继机械，使调控器走进速度暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通迅屏蔽掉线（仅在调整器此端接入） |
| CAN(H) | 1 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的布线 |
| CAN(L) | 21 | 动用特性阻抗为120欧姆的相电源线方法 |
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